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                庫存緊張推動油價走高,但數項利空齊施壓,年底油價漲勢恐生變_外匯動態報道

                來源 中金網 11-17 07:01
                摘要: 周二(11月16日),油價從開盤時的疲軟中反彈,對庫存緊張的擔憂支撐了價格,盡管

                  區塊天眼APP訊 : 周二(11月16日),油價從開盤時的疲軟中反彈,對庫存緊張的擔憂支撐了價格,盡管在歐洲新冠病例增加后,對需求的擔憂限制了樂觀情緒。然而,從本月先后公布月報的三大機構預期來看,在人們擔心需求下降之際,供應預計將上升。

                三大機構預期油市供應緊張局勢將緩解

                  OPEC秘書長Mohammad Barkindo周二表示,他預計最早在12月就會出現石油供應過剩,明年市場仍將保持供過于求的狀態。他說:“順差從12月份就已經開始了。這些信號表明,我們必須非常、非常小心?!?/p>

                  石油輸出國組織(OPEC)上周將第四季度世界石油需求預測從上月的預測下調了33萬桶/天,原因是能源價格高企阻礙了經濟從疫情中復蘇。美國能源情報署(EIA)上周在其11月短期市場報告中也表示,由于經濟增長放緩,預計原油價格將維持在當前水平。

                  周二,國際能源署(IEA)表示,石油市場漲勢或將放緩,因上月觸及三年高位的油價扶助推高全球產量,尤其是美國的產量。但該組織在其月度報告中說,盡管美國的產量在上升,但要到明年年底才會恢復到疫情前的水平。IEA對2021年石油需求增長的預期基本穩定在550萬桶/天,明年為340萬桶/天。

                  IEA表示:“從各方面來看,全球石油市場仍然吃緊,但油價反彈可能即將得到緩解,因為石油供應不斷增加。盡管運營商堅持資本紀律承諾,但目前的價格仍是提振(美國)業務的強大動力?!?/p> 非OPEC+供應增量攀高,歐洲疫情引發新的需求擔憂

                  8月下旬,一場颶風襲擊了位于墨西哥灣沿岸的美國主要生產和出口中心,但美國的產量彌補了上月全球石油產量增長的一半,并將在2022年占非OPEC+供應增量的60%。

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                  9月份,經合組織國家的工業庫存減少了5100萬桶,比五年平均水平低2.5億桶,為2015年初以來的最低水平。10月份的初步數據顯示略有增長。

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                  國際能源署表示:“由于汽油消費強勁,以及隨著更多國家重新開放邊境,國際旅行增加,全球石油需求正在加強?!?/p>

                  隨著美國、澳大利亞、泰國和新加坡等國解除對國際旅行的限制,該報告稱:長期以來,航空燃料消費一直是需求復蘇的薄弱環節,但現在終于有望復蘇。但對疫情導致需求破壞的擔憂仍在加劇。隨著歐洲再次成為疫情的中心,促使一些政府考慮重新實施封鎖。該機構表示,歐洲新冠病例病例增加、工業活動減弱和油價上漲可能會削弱需求。

                短期供需形勢依然緊張,低庫存支撐油價上行

                  周二(11月16日)受全球庫存緊張前景支撐,布倫特原油和美原油期貨價格小幅上漲。托克首席執行官Jeremy Weir表示,隨著需求恢復到疫情前的水平,全球石油市場仍然非常緊張。Weir指出:油價并不是因為OPEC+的所作所為而人為地上漲,背后是由實際需求緊張推動的。

                  三菱(Mitsubishi Corp.)高級風險經理Tony Nunan表示:“以目前的油價,供應將會增加,但這可能需要6個月的時間,而且庫存已經降到了如此低的水平。我們沒有安全邊際。我們的庫存水平非常低,如果冬天非常寒冷,而OPEC+仍在增加供應方面行動遲緩,這可能會推高油價?!?/p>

                  (美原油期貨日線圖)

                  北京時間11月16日19:30,美原油期貨價格報81.19美元/桶。

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                原油
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